den White Star habe ich Ende August 2017 auf einer Verkaufsplattform entdeckt, leider bekam ich kurz darauf die Kündigung für meine Garagen, weshalb ich erstmal doch absagte.
Nachdem ich meine neue Werkstatt bezogen hatte und der Bus inzwischen 2700€ günstiger angeboten wurde, hab ich ihn kurzerhand am 12. November 2017 Nähe Göttingen auf eigener Achse geholt. (Danke Tom für's chauffieren)
Kurz bevor der TÜV im November ablief, dann doch noch schnell zugelassen um im Frühjahr einfacher zum TÜV fahren zu können.
Positives zum Bus:
- Innenausstattung recht sauber und gepflegt
- el. Recaro Ledersitze vom RS4
- H&R Fahrwerk mit roten Konis (gestaucht)
- AAZ Motorumbau
- 8,5" x 18" ET 35 BBS Le Mans Design Felgen, LSR Typ 307
- vorne 215/40-18 hi. 235/40-18
- 1 Back2Back Sitz
- Westfalia Schlafbank
- Auspuff neuwertig
- neuer Zylinderkopf (1500km Urlaubstour)
- neuwertiger Turbolader
- 5-Gang Getriebe
- EZ: 10.05.1990
- Hula-Mädchen on Board :-)
- neuerTeppich im Fahrgastraum
es gibt auch ein paar Negative Sachen:
- el. Spiegel gehen (noch) nicht
- 693180Km bei Abholung (bei ca. 20.000/Jahr, ein volles Alltagsauto :-D)
- hinteres Heizungsventil schwitzt ein bischen
Dezember 2017:
ZV geht vollständig, neuer 40mm längerer Schiebetürbügel bestellt und direkt eingebaut - kein Vergleich zu vorher. Komplette Innenausstattung entfernt und Bestandsaufnahme gemacht - alles machbar.  |
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