Baujahr: 1980
Motorisierung: ausreichend
Vergaser: 30er MIKUNI TMX
Auspuff: Eigenbau

bisher war verbaut:
-25mmETS Rennwelle,
-ETS Lüfterrad,
-2.54 Primär-Getriebe,
-4-Scheiben MALOSSI Kupplung
-25er-Malossi_Drehschieber-ASS,
-Malossi RED Filter, 
-PINASCO Banane 
-Das Ganze selbstverständlich mit "großer" Bremse (PK) und  
-Bitubo Stoßdämpfer vorne und hinten.
-100/80-10 hinten 

verbaut/geplant ist:
-strömungsgünstige Lippenwelle
-30er MIKUNI TM
-2.34er Primär mit DRT-Ritzel 27 verkürzt
-48Z kurzer 4. von DRT
-GRIMECA NT teilhydraulische Scheibenbremse 
-QUATTRINI M1L
-Eigenbau-Auspuff
-Vespatronic
-CNC-gefrästes Lüfterrad für bessere Kühlleistung
-gekürzter Bitubo-Dämpfer vorne
-ebenfals Bitubo-Dämpfer hinten
-SIP-Drehzahlmesser
-verstärkte 4-Scheiben-race-Kupplung

Ich war 2 Sommer als Alltagsschlampe täglich für ca. 50Km eingesetzt.
2009 bin ich mit 2 anderen Vespa’s eine Viertagestour aus dem Allgäu,
in die Schweiz, über die Alpen, an den Lago di Como.
von dort weiter an den Lago di Garda.
Zurück gings dann über Rabenstein im Passeiertal, über das Timmelsjoch, durch Sölden, Hahntenjoch, Immenstadt.
Außer 1:50 Mischung und danach einen neuen Reifen wollte ich nichts,
abgesehen von den leckeren italienischen Kurven…